トワイライトエクスプレスでGPSログを取って，Google Earthに読み込ませてみた．定番のGPSBableFEで最大1000ポイントとしてフィルタリング．


　まぁ，鉄道なので限られた道しか進まないわけだけれど，強風とかでたまに琵琶湖でルートを変更するらしいが，別にそういうことはなかったのだが．．．
　朝，北海道の礼文と登別の間で電池切れしていたのでパスが飛んでいるのが残念．大阪を出て，電池交換をしたのは直江津あたりだったかな．やはり電池切れの予防として青函トンネルに入った後に交換しておけばよかった．後悔先に立たず．

　電池交換してGPS信号を再度検知できるようになるまで5分〜10分程度必要．十分満足なデータを取得できたかな．
　やはり電池切れが気になるし途中交換して無駄にせずに使い切りたいというのもあるので，二次電池にすべきか．そうすると充電器増えるので痛し痒しか．

これまでの調査とシミュレーションから最適なポジションと準備を行った。
まずはiPhone4用に2メートルの30ピンケーブルを購入．そのケーブルと電源タップを養生テープで固定．カーテンレールにiPhone4をグニャグニャになるマウンタで固定．そして進行方向側にカメラを傾け，カーテンで覆うことで室内の光の反射を無くす．
あとは撮影ボタンを押すだけ．

だったのに撮影開始出来てない事に気付いたのは出発から5時間経過した頃だった…

　TripMate 852のファームウェアをアップデートすると，振動センサーがオフになるという情報を見つけて，札幌滞在中苦労してファームウェアを見つけてアップデートしてみた
　本体は電源ボタン，ウェイポイントボタン，5MHzボタンの３つだけなので，振動センサーをオンオフする為の機械的な仕組みはなく，ファームアップするともう元には戻れない．

　という事でログを取ったものをGPSBableFEで間引きした上で，Google Earthに載せてみた．


　札幌発で，新潟市あたりで電池切れ．残念ながら交換用電池の準備を怠ったので，車内で購入もできずこれで終了．

　上りだけ通るループとかがGPSに収められるといいなと思っていたんだけど，残念．別の方法で残したけどね．

　GPSレコーダで取得した内容をGoogle Earth上で再現してみた．上野発〜札幌行きの下りカシオペア．



　TripMate 852ロガーが買った時のままでファームアップしてないため，振動センサーによってスリープしてしまうという特性がわかった．電車の揺れくらいだとダメなんだと．それで物干しとかにぶら下げて揺れるようにしてみたり，たまに蹴ったりしてスリープさせないように奮闘したけっかだという，以外と涙ぐましい努力が必要だった．

　やっぱりGPSBabelFEで間引きしたものをGoogle Earthで読み込ませた．Android機だと全くダメだった青函トンネル前後が取れているので，青森側の入り口の最終点と北海道側の出口点が繋がれて画面表示上，トンネルが再現されてしまった．実際の青函トンネルの位置とあってはないと思う．

　いろいろ試したが，Galaxy NoteとかNexus 5だとGPSロガーとして納得いかないデータなので，やっぱり専用機復活ということでTripMate 852を再稼動．ちなみにもう売られてない．後継機も無いみたいなので，誰の為にもならない情報．

　デフォルトの1MHzでログを取得．つまり１秒に１回ポイントを記録するというタイプ．GPSBabelFEを使って，間引きしたデータを，kmlファイルに変換し，Google Earthに読み込ませた．


　今回移動したのは東京〜大阪間．拡大したらいい感じでPointされていることがわかる．そして拡大してみる．


　新幹線は時速200キロオーバーで走っているので，１秒間に進む距離も多いしさらにそれを間引きすると線路上を移動しているように見えない感じになってしまう．

　間引きせずに読み込んでみた．そもそもなぜ間引きしているかというと，記録ポイント数が多いとGoogle Earthだとハングアップしてしまうので，それを防ぐために間引きしていたわけです．それがコンピュータの性能アップとアプリケーションの信頼性アップ？によってか，ハングアップせずに読み込めました．


　ただしポイント数が多いので，俯瞰的に広域で見ると、線がフニャフニャになってしまう．


　それでも拡大するとさすがにちゃんと線路上を移動しているようになっているので，やっぱりGPS専用機にはかなわないなということかな．

　今回は1MHzだったけど，このTripMate 852は5MHzまで，つまり１秒に５ポイント記録できます．飛行機のようなもので移動する時とか，もっと詳細な動きを記録したいときに有効でしょう．ただし普通の旅客機はGPSを使ってはいけないハズなので注意．

　電車での練習ってことで，東京〜品川間で撮影してみた．


　本当は東京〜新大阪間で撮影できたんだけど，ガラスに反射して室内が写っているので内容的に無駄だったので切り捨てです．
　今回は，ミニ三脚を使ってこんな感じで撮影しました．

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　AWS(amazon web service)からWindows Server 2003の提供延長の案内が来た．


　Windows XPよりも深刻？といえるマイクロソフトのWindows Server 2003のサポート終了が2015年7月14日であと４ヶ月．いま移行作業やっているところもあればまだ進んでないところもあるでしょう．そのために検証環境とかとしてAWSを使うのは良い選択だと思います．ただし，別にAWSがWindows Server 2003のアップデートを提供するわけではなく．．．

　一部抜粋．

Q: 2015 年 7 月 14 日より後も、AWS は Microsoft Windows Server 2003 をサポートしますか?

更新プログラムやデバッグサポートを Microsoft から受けることができないため、今後 Windows Server 2003 に関する問題を完全に解決することができなくなり、Windows Server 2003 オペレーティングシステムの問題と関係のない問題への対応のみに制約されることになります。AWS は、AWS クラウドでの Windows Server 2003 のトラブルシューティングについてサポートを提供し続けます。

Q: 延長サポートの終了後に、AWS は、Windows Server 2003 に対して重要なセキュリティ更新プログラムまたはソフトウェア更新プログラムを提供しますか?

AWS は、Windows Server 2003 に対するセキュリティ更新プログラムおよびソフトウェア更新プログラムを提供できません。2015 年 7 月 14 日より後に、Microsoft が Windows Server 2003 のセキュリティ更新プログラムとソフトウェア更新プログラムを提供する場合、当社は AMI を更新して更新を提供します。

　AMIから展開済みのWindows Server 2003については自分でパッチを当てる必要があるってわけですね．それはそうだ．
　　注意点としては，社内サーバをAWS上に展開して移行テストをする際，それはインターネットに出ているということを意識して，Firewallなどでアクセス制御を厳格に行うことでしょう．社内クローズだからということで運用中にセキュリティパッチを適用してないシステムもあるでしょうし．

　んー，また途中で止まっていた．


　20,798枚だから20,798秒．約6時間弱．データサイズは24741.6MBなので24GBだな．単純に割ったら１枚当たり1.2MB．


　iOSとしてもアプリ含めて27.7GB使っている認識．それでデータとなる画像を１枚取り出してみた．そのサイズを確認．


　１枚で376KB．かなり小さい．20,798枚だと7.8GB程度なんだけど，実際の利用量は24GBという３倍の開きが．

　３倍といえばシャー専用ザク．

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　以前，１秒毎720x960画質で12時間分の撮影をして問題なかったので，高画質で丸一日録画しようとしたらディスク容量不足で途中で止まっていた．

　撮影できていたのは22,761枚なので1秒1枚なので22,761秒．だいたい6時間19分．画像サイズはiPhone 4の最大画質500万画素1,936x2,592にしてある．

　500万画素は1936x2592＝5,018,112ピクセル．1ドットを256色で表現すると1バイト．フルカラーだと3倍なので1ドット3バイト．単純計算で500万画素で256色だと5MByteだからフルカラーで３倍の15MByte．ただし物事は単純ではなく，JPEG形式で圧縮がかかると2.5MByte〜2.7MByteくらいになるようだ．このあたりは撮影した画像の圧縮率で誤差がでるので正解はない．

　圧縮率についてネガティブに考えて１枚当たり2.7MByteと仮定すると，22,761枚あれば61454.7Mbyte＝62GByte弱．実際には，使っているiPhone 4は32GBモデルだったので，今回の被写体はもっと圧縮率がよかったようだ．

　それを踏まえて，さらに動画にする場合のレンダリング時にも空容量が必要だから，1280x960の約200万画素で試算してみる．
　200万画素ということは200万画素×画質３÷100=6MBだが圧縮されて2MB程度．仮に24時間だと１秒１枚で86,400枚．86,400×2MB=172,800MB＝約17GB．

　これなら想定内かな．

　原田喧太のバースデーライブ．知り合いが共演するというので，急に本人にチケット押さえてもらって潜り込んだ．

　原田喧太自体は，23年くらい前の横浜アリーナ，10年前の某氏の20周年記念以来なので３回目かな．ゲストとして織田哲郎，寺田恵子，鮫島秀樹などが．みんなテレビで観てた人たちが手の届くところにいる不思議．原田喧太だって原田芳雄の息子だし，ドラム＆ベースででていたKENKENも二世．

　こういう，いわゆるギター１本で生きてきている人たち，とても尊敬する．

　ゲームしなかったら，この時間でまだ96%残っているな．色々と異常だったんだな．

　うちの田舎は，タンス屋が多くて，その時期になると全国から買い付けに来た宿泊者で町中のホテルが満室になる・・・という時代が15年くらい前にはありました．そして同級生にも，家具屋の息子が．

　帰省した時に，これまた同級生の散髪屋に行ってるとそれこそ高校卒業以来に，家具屋の息子にあったのだが，これまでの様な家具は全く売れないのだそうだ．

　家具を買うときは結婚したとか家を建てたというような時になるが，最近はウォークインクローゼットが多いのでタンスが要らない．欲しくないのではなくて必要がない．　んー，確かにうちの妹たちも家を建てたて，不要になった嫁入り道具だったタンスが実家に送りつけられてるなぁ．

　そして，価格競争だとホームセンターやネット通販にかなわないので，結局のところ輸入家具やデザイナー家具などの高級路線で提案型にしていると言っていた．

　大塚家具の場合，高級路線だったのなら，それはそれで良いのではないだろうか．今だって新宿にある大塚家具は，元は三越だったわけで．一度行ったけど二度と行ってないんだけど，たぶんそれは客層が違うからで，差別化できていればそれでいいのかなと思う．

　自分はニトリ派なんだろうなと思っている．IKEAでは，決してない．ちなみにニトリもIKEAも行ったことはない．

　新宿御苑前駅から歩いて４分程度．　深夜のテレビでや放送されていたのを寝る間際に見かけたので，探して行ってみた．Webをみると，「せがたや」の系列のようです．


　注文したのは，つけ麺昆布醤油味．


　麺は，平打ち麺．タリアッテレって感じ．スープの中のチャーシュー代わりにバラ肉で入っていました．女性受けする店だとテレビで言ってたけど店員は女性でしたが，客は全員おっさんでした．それは関係ないか．　麺のボリュームは300gなので十分満腹．大根おろしが付いてくるので，これと席についてる香辛料で途中，味を変えながら食べるのが良いかな．

　昨年末からやっていたスマホゲームを，いきなり削除してみた．ブームビーチとSimCity．時間をかければ無料でも頑張れるというので，たまに思い出しながらやっているといつの間にか中毒になってしまうという算段なのだろう．そのうちイライラして課金しだすのか．．．

　考えてみると，こんなものに時間を使っている場合ではないと．

　他のゲームをやってみなければ！

Microsoftからの返金メールが来た．

2014年11月18日に発生した Azure Storage サービスの中断のため、お客様の Azure アカウントにクレジットを適用しました。

　３ヶ月以上前だが．返金の計算にはそれくらいかかるってことか．この障害の原因分析などの報告は，以下のURLで．

11 月 18 日に発生した Azure Storage サービスの中断に関する根本原因分析と改善策の最終報告
http://blogs.msdn.com/b/windowsazurej/archive/2014/12/19/final-root-cause-analysis-and-improvement-areas-nov-18-azure-storage-service-interruption.aspx

　2015年のNHKドラマ．芦田愛菜主演．

　詐欺の被害で年金３億円を失って自殺した父の代わりに車の整備工場の社長に就任した芦田愛菜を訳ありで出所してきたばかりの岩城滉一とその高齢の仲間が引退職人の力を借りて詐欺師の岡本健一が好きなケネディ大統領暗殺時のリンカーンのレプリカを製作したりと詐欺師から３億円を取り戻す為に試行錯誤する．

　岡本健一を久しぶりに見たが，いまもジャニーズ事務所で舞台中心なんだな．黒沢年男も久しぶりだったけど，ハングマンのイメージがあるからまだ現役感がある．とてもよかった．

　題名の通り．初期のYosemiteはユーザ辞書が引き継がれずに消えてしまうというバグがあったようだが，昨日アップデートした仕事用のMacBook Airは，ユーザ辞書は消えてなかった．
　代わりに学習履歴が消えているので，一発で変換されていた単語が全くでなくなったので，文字入力がとてもイライラする．

　まるで人差し指だけ爪が長くてキーボードが打ちにくい・・・くらいの感じで使いズラい．ここは再度学習されるまで我慢か，等々ATOKに復帰するか検討開始を検討開始．前使っていたのはATOK14だったので・・・

　世間では，大塚家具の会長と社長の争いが話題らしい．普通の争いならまだしも，親子という部分が話題性があるというところか．最近はドラマ「銭の戦争」を見たりしているので，ちょっと韓流の匂いのするドラマになっているね．リアル版の．

　代々木上原から新宿駅までのタイムラプス写真をレンダリングしてみた．秒１枚撮影，１秒を７枚で構成した動画． 　やはり角度だ．水平だとめまぐるしい．

「素人が作ったの?」「アプリとして0点」と言われないために - Googleが解説する"ゴミアプリ"回避策
http://s.news.mynavi.jp/articles/2015/02/25/google/

　お金かけてブーストして露出を増やしても，ストアに来た時の評価欄みてクソ状態だったら，無料でも有料でもダウンロード躊躇するよね．　でもその足元のストアの評価欄の内容について確認してない開発者の多い事．

　接客業だと，苦情が出たら宝物と思え的な受け取り方があって，そこからの改善ヒントを得るのは王道．でも，やっぱり隅々まで気が回ってないアプリは，やっぱりボロボロ．

　たくさんゴミになったアプリがある中で継続的に残っていくのは，抜かりない努力をしているものだけだ．

　今更ながらに，iPhone 4って，カメラは500万画素．ドット数でいうと2592×1936という感じ．普段使っているディスプレイより解像度は良いのか．

　今日は通勤時に電車が空いていたのと扉にもたれかかったまま乗れたので，iPhone 4でiTimeLapseを使って撮影してみた．


　窓ガラスに対して平行にしてみたんだけれど，これだと旅の記録になりにくいかなぁ．１秒という時間を移動距離で考えたらその画像変化は被写体の距離に比例して大きくなる．　窓の外の風景が遠景だと，綺麗になるかな．　鶴巻温泉駅付近がテスト区間として適任か．

　12時間撮影した960x720サイズのタイムラプス写真を，，960x720サイズと480x360サイズにレンダリングしてみた．

　データサイズは2.4GBと598MBとということで５倍．MacBook Air 11インチだと，どちらを再生しても大きな差はない．24時間のタイムラプス映像を撮ろうと思ったら，単純計算で倍なので，それぞれのサイズで4.8GBと1.2GB必要．どちらにしてもDVDサイズだな．

　使っているiPhone 4は32GBモデルなので，960x720サイズで撮影してムービーにしても24時間分が保存できる計算になるなぁ．

　2013年のWOWOWドラマ．寺島しのぶ，木村文乃主演．

　木嶋佳苗被告による首都圏連続不審死事件から着想を得た作品．昔は美人だったが交通事故で顔と家族を壊しブサイクに整形して過ごしている寺島しのぶ．結婚相談サイトで出会った男達は次々と自殺で亡くなってしまう．木村文乃の元恋人が被害者の一人なので，ジャーナリストとしても被告に興味を持ち，どうしてそうなったかルーツを知るために被告の生まれ故郷に出向いて調べならが自分の生い立ちを重ねていく．

　ルーツは長崎にある離島．隠れキリシタンとカトリックとの確執や，旧約聖書にでてくるソドムという都市や同じ旧約聖書にでてくる人物，ロトになぞられた近親相関等で謎が解かれていく．

　ちょっと難しいけれど寺島しのぶがとても良い演技するなぁと感心．４年前に某パーティで会った時の黒いドレス姿はイメージと違っていたけれど，今回のドラマの立ち姿とか，とても身震いした．

　

　12時間，撮影してみた．１秒間隔，サイズは720x960．それでレンダリングは360x480にして，出来上がったムービーファイルは23分で600MBでした．単純計算で24時間は46分で1.2GBか．


　撮影対象はうちの水槽．普段隠れているブッシープレコは，やっぱり隠れているし，ゴールデンバルブは水槽内を時計回りに移動していることがわかった．これは発見だった．

　TestFlightからこんなメールが来た．

As a reminder, TestFlightapp.com will no longer be available as of February 26, 2015.

　元々買収された時にAndroidを落としたというあたりで不便きわまりなくなったけど，買収してつぶす，以前は良くMicrosoftが取っていた手段だなぁと感慨深い．Big Brotherは交代している．

　５秒間隔で水槽を撮影したものを参考までにYoutubeにアップしてみました．


　オリジナルは1280x720で103.4MB．これをアップロード前にH.264の640x480にしたら29.5MBで，同じく320x240にすると5.5MBになりました．

　元のサイズを変更してYoutubeにアップロードしたら，「同じ動画です」的にチェックされてなかった事になってしまいました．さすがYoutube．

　この水槽の動きでいうと，５秒だとコマ間の変化が飛躍しすぎかな．被写体となる魚の動きと撮影間隔の微妙なバランスもノウハウの１つなのか．

　今回レビューしているiTimeLapseは，200円の価値は十分あるアプリですが，お勧めできない点があります．

・カメラの撮影なのでシャッター音がする．インターバルが３秒だと３秒毎！
・iOS8に対応してないらしい．
・もう何年もアップデートされてない．

　ということで，今回利用しているのはSIMロックフリーのiPhone 4です．

・iOS7までしかアップデートできない．
・シャッター音がしない
・普段使ってない

　この３つが重なっているので，とても良いのです．そして意外だったのは，連続撮影していても本体に熱がない．シャッターといってもカメラと違い物理的に動作する部分はないので摩擦熱的なものもなければ，画像を保存するだけだから処理負荷もないのだろう．

　iPhoneを定点カメラにしてみようの試みその２．長時間のインターバル撮影を行いたいので，iPhone用のアプリ，iTimeLapseを200円で購入して使ってみた．
　説明書とかないのだけれど，こんな感じ．


　「イメージ追加」ボタンを押すと，撮影設定画面が出る．ここでは５秒毎で１時間，そして360x480の画像サイズにしてあります．開始終了は特定の日時を設定できたりします．画像サイズは大きいほど画質が良いのだけれど，長時間だと容量不足との兼ね合いを考えて設定する必要があるでしょう．


　撮影が終わったら，「レンダー」を行います．つまり写真をつなげてムービーにする処理．この処理はiPhoneのCPUパワーを使います．つまり遅いiPhoneだと時間が掛かる．寝る前に処理させる的な感じが良いのかも．

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　iOS8から，標準でタイムラプス機能が搭載された．タイムラプスとはインターバル撮影と言えばいいかな．写真と動画の中間のようなもので，設定によって一定の間隔で撮影される連続写真をつなぎ合わせたパラパラ漫画のようなもの．
　手元のiPhone6 Plusでできることは確認しているのだけれど，定点カメラにしたいので古いiPhone 4を使ってできないか，今更ながらに調べてみた．

　すると最初に検索でたどり着いたのはInstagramのHyperlapse．無料．

Hyperlapse from Instagram 開発: Instagram, Inc.


　ボタンが２つしかないので簡単．撮影開始とインカメラ・アウトカメラの切り替えだけ．ただし10分しか撮影できないことが分かったので，今回の利用用途からすると要件を満たさない．

　次に見つけたのが，iTimeLapse．200円．

iTimeLapse -インターバル撮影ビデオ作成アプリ開発: Laan Labs
　HyperpapseやiOS8のタイムラプスは，動画を撮ってそれを８倍速とか12倍速で再生させる事でパラパラ感を再現するのだけれど，このiTimeLapseは連続写真を撮ってつなぎ合わせるという手法．こっちのほうが，今回のニーズに合っていると思うので買ってみた．

　火災があったらしい．ニュースによると物置小屋らしいので，文化財には問題がなかったようだが．

　ここは豊臣秀吉の正室の北政所（ねね）にゆかりがあるんだけれど，何年か前にアメックスの京都特別観光ラウンジがあるというので，少し歩き疲れを休むために立ち寄ったことがある．
　木造建築だから燃えやすいだろうから乾燥の時期は特に気をつけないと．

　リリースされてしばらく経過したと思うけれど，やっとMacOS X 10.10にしてみた．まだ感想はない．VMware Fusionが対応してないんだろうな．それくらいの認知度だ．何が良くなったか知らないのだけれど，ことえりは使いやすくなったような気がする．

　トワイライトエクスプレス，札幌駅出発後と，大阪駅に到着する前に，いい日旅立ちが流れる訳です．


　今回は第３編成．今日，２５時間遅れで合計４８時間かかったトワイライトエクスプレスと同じ車両です．音楽が終わると丁度ホームに到着するというのが良いですね．車掌の技．

　車両番号を撮るという行為の意味を理解したのは昨日今日の事なんだけれど，前回撮った写真とにらめっこした結果，１回目のトワイライトエクスプレスは第2編成だった事が判明．


　食堂車ダイナープレイヤデスのステンドグラスが綺麗だなと撮影していた．


　写真を拡大したら「スシ２４　２」の車両番号が！　スシもカニも理解してないが，第2編成だと判った．そして先日，同じような理由でステンドグラスを撮ったとき．




　「スシ２４　３」とあった．

　トワイライトエクスプレスの４号車はサロンカーというガラス張りで風景を楽しむ事が出来る車両があります．


　これが１１月に乗った時のもの．


　これが今週乗った時のもの．

　アングルが違うので単純比較出来ないけれど，手すりとか机の上をみると違う事が判る．トワイライトエクスプレスは，３編成，つまり３セットあって，そのうちのこの2番目の画像のサロンカーは３編成目なのだそうです．

　どうせなら次回乗る時はこれまで乗った事の無い編成にして，「３編成制覇」したいけれど，１回目に乗った時がどの編成か，データが無い．．．

　トワイライトエクスプレスは，札幌発だと14時5分に出発します．13時49分頃に入線するので，だいたい15分程度の撮影時間．でも今回乗った2月10日札幌発は遅れていて駅員に聞くも「14時50分頃出発予定」としか言わない．そんな中で寒い中，どうにか撮った写真がこれ．


　残念なアングル．札幌駅の４番線のホームの端っこに停まるので，先頭にある電柱の影からこのアングルで撮るのがギリギリでした．


　逆に大阪発のトワイライトエクスプレス，2月9日に札幌に到着したのがこれ．十分なアングルがあるのだけれど，DD51にヘッドマークが着いてない！　この列車は「臨時団体」といって要は貸し切りなんだって．なんか少し残念．

　今更だが，偶然，iPhoneのバージョンアップ通知を見て気づいた．こりゃ何だ？

　カシオペアに乗って札幌に行き，トワイライトエクスプレスに乗って大阪に帰る．11月に乗った時は人気の下り列車，つまり大阪から札幌だったけど今回はその逆の上り．上りは出発は遅くてランチは無いのだけれど，ティータイムがあったり乗車時間がトータルで１時間程度長いという特徴があります．


　昨年末から目的地に16時間程度遅れが２回あったりして，昨日も積雪と倒木で５時間遅れだったらしいし，北陸はかつて無い悪天候と言う事で，今日は事故があって出発が遅延と言う事で悪いと思いつつ少々期待していました．NHKのテレビニュースによると雪を除去するための枕木を温める装置から煙が出たとか．


　はまなすに乗ろうとした11月も人身事故の影響で混乱していて札幌駅改札出た所の待ち合いコーナーで座って待っていた覚えがあるんだけれど，今回2月10日の札幌，どうにもこうにも外はマイナス５度で駅構内は風が通るので寒すぎる．それでも予告通りちゃんと遅れて入線．ただし急いでいるので15分で出発とあまり撮影時間もない感じでした．今回はDD51 1142です．重連の２台目は撮影時間が無かった．
　そして５２分遅延のまま出発．


　結果的に，大阪には予定通りに到着．つまり乗車時間が１時間長いのに，さらに１時間遅れて発車したのに定刻通りなので１時間損した感じですよ．札幌駅で凍える寒さだったあの時間を返せ〜って感じ．

　このトワイライトエクスプレスも来月３月１２日出発分を持って運行終了．なので１ヶ月前の２月１２日がチケットの発売日なのでとても混雑・混乱して，ヘタすると悪いニュースが報道される様になるかもね．

　廃止の報道はされてない寝台特急カシオペアに乗った．


　日曜日に上野発と言う事でまずまずの条件だが，これはキャンセルを拾って手に入れたチケットだった．


　2回目だったし上野１３番線は１月の終わりに北斗星の見送りに来たので迷わない・・・という気のゆるみで自宅を出るのが遅くなり，上野に到着した時は入線してました．


　今回は牽引車はEF510-513で，普段は北斗星で使われている模様．先日の北斗星はEF510-514だった．カシオペアカラーのEF510は，最近2週間は使われて無いそうだ．点検か？　数で言うとカシオペアカラーのほうが少ないそうです．


　今回の部屋は，６号車の11番．カシオペアツインです．前回乗ったのは７号車１番のカシオペアツインEXという３人利用も可能な部屋．


　前回８月に乗ったカシオペアツインEXに比べてやっぱりちょっと狭いけれど，11月に乗ったトワイライトエクスプレスのシングルツインに比べれば広いので十分快適．今回の６号車11番は２階建ての１回部分なので窓の外はホームすれすれです．

　さて．上野からの17時間の旅を終えて到着した札幌は，雪まつりの真っ最中．昔はテレビ中継もやっていたと思うけれど，最近は見かけないけれどニュースくらいにはなっていると思う．

　それで，残念ながら前日が暖かくて雨が降ったようでいくつかの雪像が崩れたり倒壊が危険だからと崩されたりして見るも無惨な形でした．

　それでも大型の雪像はだいじょぶな様で事前にニュースで軽く知っていた「スターウォーズ」と「プロジェクションマッピング」は観ました．が，この２つはAND条件じゃなかったんですね．

「スターウォーズ」はライトアップで，「プロジェクションマッピング」は最近良くテレビCMをみるキャンディークラッシュというスマホのゲームがスポンサーのようだったのだけれど，実態はチュートリアルでした．ビックリした．始まって2分くらいでみんな気付いてざわつき始め，離脱を始めたので我ら夫婦もその流れに乗って離脱．あんな寒空で待たされたあげくにゲームのチュートリアルを見せられるとは思わなかった．

　一番良かったのは，実は雪像を作った自衛隊が設置していたプレハブ．暖をとる為に入ったのだけれど，スターウォーズと春日大社の雪像を自衛隊の各部署？が分担して制作したプロセスを紹介しているビデオを上映していました．エンタメ用とは言え，たぶんビルの５階建てくらいの高さがある場所で危険を伴う作業なので，設計から実際の制作，表面の滑らかさを出す為には素手を使う等の技を披露していました．
　残念ながら前日の雨で無惨になっていた事は北海道のテレビでもニュースで報じられていたけれど，プレハブに居た直立不動の年配の自衛隊員をみたりというのも貴重な体験かな．

調べると企業リスクの一つなんだけど，今現在進行中の開発案件で時事的に引っかかりそうな案件が二つあって困ってる．一つは後藤さん案件で，一つは渋谷立てこもり案件．

何か事件があるとテレビが放送を自粛したり延期したりするでしょう？あれです．

普通は情報にセンシティブな広報とかそして法務部門的な所とかが判断してリスクを判断するのだろうけどそういう部門が無い場合は…

　噂には聞いていたけれど，10時打ちに立ち会ってみた．立ち会ったというのは表現が微妙に違って結果的に立ち会って見ていただけで，列に並んだ時には５番目．窓口は３つ．いつもの南口じゃなくて今回は都合で東口．
　窓口には既に客がいたのだけれど，もう駅員へのリクエストは終わっていたようで，なにかシーンとした空気感．

　そして2分くらい前になったら突然，みどりの窓口に時報が流れ始める．そして緊張感が張りつめる．
　そして１０時丁度．真ん中の駅員が体全体を使ってエンターキーを押し込む．「よし！」そして「１号車ですよ」「北斗星４名分」なんて声が聞こえた．上りか下りか判らないけれど下りだろうな．

　なんかさえない感じの駅員がその時は神々しく見えるから不思議．前後の窓口は取れなかった様だ．一番最初に並んでいた人はトワイライトエクスプレスを狙っていたようだったけど残念だった様だ．

　今朝は電車が２つ遅れた．どっちもドア関係という珍しい同一性．それはおいといて，いつの間にか小田急の新宿駅の自動改札で，レシート状の遅延証明がでるようになったので受け取ってみた．


　調べたら2014年10月から導入が始まり，新宿駅は１月下旬かららしい．つい最近だ．

　今日は余裕があったので一回改札出て受け取って，また入って別の改札からでてみたら２つ手に入った．２つ手に入れる事に意味は全くないけれど，この遅延証明を見て判る通り，通過時間が打刻してある．
　まぁ，ちょっと気になるのは自分用なのか前に通った人が取らなかったから残っているのか，その辺りの区別が良く判らないなぁ．

　みどりの窓口に行っても，ご希望のフランス料理は３回目の20時10分で１名分だけ空いている．それが月曜日にいったら全席埋まっていると．そして今日確認したらフランス料理は１席，懐石御膳が１席あいていると．

　んー，だれかが，そういうフレンチと懐石というセットにしたのかなぁ．夫婦バラバラでもいいけど食べるスピードがつかめないと思うんだよね．

　新しく買ったMacBook Airには，必要な時に必要なアプリを入れる様にしていた．それで今の今まで入ってないのが，Adobe Flashだ．
　でも，困らないなぁ．．．

　うちのレグザは内蔵HDDが１つ，外付けHDDを４つまで接続出来るのだけれど，その外付けHDDが認識されなくなった．
　バルクで買って来て格安ケースにいれていたので，もしかしてケースの故障か？とおもったけれど，別のケースに付けなおしてもHDDは認識されなかった．


　レグザの動作テスト機能をつかってHDDをチェックしたら悲惨な事に・・・

　ついでに昨年の夏くらいから調子のおかしかったもう１台もチェックしたけどそっちも死亡確定．合計4TB分のドラマとかが消えた．はっきり言って何が消えたかわからん．コロンボとモヤサマとブラタモリ．．．HDDは壊れた時の被害が大きいから，やっぱり定期的に円盤に落としておいた方が良いのだろうな．大事なものは特に．

　ちなみに壊れたHDDのメーカは

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　何年か前に買っていた宇宙戦艦ヤマトのプラモデル．急に作りたくなったので作業に取りかかる．


　昔は100円だったけど，この買った時は160円．今は消費税も上がったのだが183円くらいらしい．


　パーツはこれだけ．組立図は箱の裏．


　とりあえずくみ上げてみた．サイドにあるパルスレーザー砲はマッチ棒の頭より小さいので取り付けが大変だった．当然，この時代なのでセメダインは必須．


　色を塗ってみた．数年ぶりに塗料を取り出したのでシンナーが揮発してドロドロになっていたので赤色はべっとりになってしまった．ボディにはいているラインとかの繊細な部分が塗りつぶれてしまって．．．失敗だ．


　そうは言っても写真は細かい所まで写せてないのでこれだけみたらよくできている感じは，ある．かな？


　全行程で３時間程度．冬だから感想しているからペンキも早く乾く．さて，カミさんに怒られない場所に飾らないとね．．．そこが重要．

　今朝は東京は雪だったので，いつもより２本速い電車に乗って通勤．でもそれは会社に速く着く為ではなく，みどりの窓口に寄っていくからだ．

　昨日，駅員さんに聞いたら「カシオペアはお務めの人が多いので，キャンセルが出やすいのは朝の通勤時間，お昼休み，夜は定時以降です」というので，朝行ってみた訳だ．
　想定通り9時40分に駅に到着して，いつもの南口の窓口へ．駅出た所ではテレビ中継で雪の通勤状態を中継していたが，見た事無いレポーターだったので無視．そして検索してもらうも，やっぱりディナー席は１つだけ空いた状態だった．　ちなみに今日は10時打ちはできない．2月30日が無いからだ．

　そして夜．20時に南口で検索．つるかめで夕飯食べて時間をあけて東口で検索．やっぱりディナー席は１つだけ空いていた．

　後ろの行列が無かったので聞いた見たのだけれど，キャンセル待ち予約は，窓口の人がやっている訳でもなく，自動ではないので滅多に取れないって言われました．都度，窓口で検索してもらうのが一番良いと．

　こうやって１つ１つ攻略を続けるのか．．．

　夜行列車ばかりのっていると，そこでしか買えない的なお土産に出会う．そのなかで「Nゲージ規格のダイキャストモデル」というのが1000円くらいでうられています．でも機関車だけ．どうせなら全部繋げて走らせてみたい！と思う様になった．
　ヨドバシカメラのホビー館に行くと「０系新幹線入門セット」とか「トワイライトエクスプレス入門セット」などと言われたセットが売られている．電車が３両くらいと線路，コントローラ．Nゲージの本をちら読みしたら「入門セットを買う時はホームも買え」って書いてあった．セットの線路はループになっているから，動かしてもくるくるまわるだけで目標が無いとつまらない

　そんなこんなで，本厚木先輩がTOMIXよりKATOっていうので，一通り買ってみた．


　今回は入門セットを抱えてもって帰る勇気はなかったので最小限構成．Nゲージ列車１両分，線路，ホーム．　電車が5150円だけど線路は615円で250mmが４本入ってるしホームも1200円なので意外と安い．


　とりあえず全部出して，DD51には北斗星のヘッドマークを付け，駅のホームには駅名の看板と座席を取り付けてみた．
　DD51いいね〜

　今日は無断欠勤の部下の家に行った後，気晴らしにみどりの窓口へ．上り寝台のキャンセル予約登録をしつつ，カシオペアのディナー券の空きを調べてもらったらやっぱり無かった．「お弁当なら空いてますが残り４０食です．お早めに」と言われた．考えるなぁ．

　そして夜，会社帰りに某所に寄った後，またみどりの窓口へ．ディナーを検索してもらうと３回目のフランス料理が空いているというではないですか！　駅員さんもディナー券は初めてだったらしく一度奧にひっこんで先輩を呼んできた．そして先に確保できた．

　ディナー券の予約は，たぶん本来は

１．紙に予約者名と電話番号，コース，時間を記載
２．空き状況を検索
３．取れたら申し込み

なんだけれど，今回はこんな感じ．

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　オヤジの形見の腕時計．1962年に買ったとか．あまり大事にしてないのだけれど，そろそろオーバーホールにださなければと思いつつ早１０年．．．


　Youtubeに分解映像が出てました．


　うちのやつはクロノグラフやムーンフェイスはもう今でも動かないのだが．．．