フェラーリのデザイナーだった奥山清行氏のKEN OKUYAMA DESIGN作なのだそうで．いまはスーパーと言わないみたいで，それは旧型の「こまち」が引退したからなのだそうだ．

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　新幹線といえば０系．昔は０系といってなかったと思うけど．0系時代は長かったな．当然最初に乗ったのは０系新幹線．


　ダイキャストモデルを全部集めようとしているわけではないけれど，思い入れがあるという意味ではコレクションしておこうかと思って購入．今回初めて開封してみた．

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　トレーン社のNゲージダイキャストモデルには，トミカのようにナンバリングされています．このEF81には「限定」と書かれているだけで番号が付いていません．赤いEF81は，以前カシオペアを引っ張っていた機関車のようで，最近だと2015年夏のカシオペアクルーズで利用されたようです．2010年頃にEF510に置き換わった後も，EF81 81番が，お召し列車の牽引に使われた事があるので動態保存もされている模様．


　赤い色なので仮想ED79としてよく車内展示社いていたのだけれど，SLみなかみに乗車した時のお楽しみグッズセットをかったら限定版の赤いEF81が入っていたので，意図せず２台持ちになっています．

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　東北新幹線で東京〜新青森間を結ぶ，E5系はやぶさ．日本の新幹線では一番速い320kmを出す区間がある．むかしの200系新幹線に乗る事はなかったなぁ．
　最初に乗ったのはグランクラスと呼ばれる最上位シート．10号車．その車両にはアテンダントが付きます．手元のブザーを押すと席まで来てくれるので，ドリンクなどをお願いする感じ．ビールを販売飲んでも良かったり，小さい弁当なども付くのでお腹いっぱいになる．．．
　隣の席との距離があるので会話できないという不便さもある．

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　新青森〜函館間をつなぐスーパー白鳥．これも2016年3月21日をもって廃止されてしまいましたが．トータルで１往復半乗った覚えがあります．このダイキャストを購入したのは2016年3月8日ですね．

2015年3月9日　スーパー白鳥28号　函館発新青森行き．
2015年8月10日　スーパー白鳥34号　函館発新青森行き．
　この時には，北海道が熱く木古内でレールの張り出しが発生し，レールを冷やすために遅延．結果１時間遅れ．

2015年12月1日
　乗車予定だったけれど帰りに上りカシオペアが取れたので乗りませんでした．

2016年2月6日　スーパー白鳥１号　新青森発函館行き．
　東京発はやぶさ１号からの乗り継ぎ．

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　これは2015年3月8日に札幌駅の四季彩館で購入．2015年3月9日札幌〜函館間のスーパー北斗８号で初展示．

2015年3月9日　スーパー北斗8号　札幌〜函館
2015年8月9日　スーパー北斗10号　札幌〜長万部
2015年8月24日　スーパー北斗10号　札幌〜登別
2016年2月6日　スーパー北斗7号　函館〜札幌
2016年3月17日　スーパー北斗10号　札幌〜洞爺
2016年3月18日　スーパー北斗1号　洞爺〜東室蘭
2016年3月20日　スーパー北斗3号　函館〜札幌

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　2015年の2月，トワイライトエクスプレスのラストランを１ヶ月後に控えた頃，札幌の駅にある四季彩館というお土産やさんがあるのだけれど，そこにラスト１台で置いてあったので購入．他もたくさんあったけれど，スーパー北斗やスーパー白鳥，そしてSLばっかりだった．　実際には，その後，今現在（2016/03/26）もたくさん売られているのを見るので廃盤になってない模様．

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　最初に購入したのは，２回目に乗った2015年2月8日カシオペアの車内販売での事．思えばそれが集め始めたきっかけ．このDD51は，カシオペア車内限定でもなく，普通に売られている．そもそも北斗星カラーなので製品名は北斗星名義だし．

　そして，カシオペアのラストランに乗車した時にもう１両購入．これで重連走行が実現できる．動かないのだけれど．

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