３６回目
　2022年12月13日
　　サンライズ瀬戸（15回目）の
　　　　岡山〜東京
　　　　　８号車24番シングル

３５回目
　2022年5月28日
　　寝台特急カシオペア（１５回目） 　カシオペア紀行　贅なるひととき
　　　２号車１番　カシオペアデラックス
　　　上野〜青森

３４回目
　2022年4月18日
　　サンライズ瀬戸（14回目）かの
　　　　東京〜岡山

３３回目
　2019年6月15日
　　寝台特急カシオペア（14回目） 　カシオペア紀行　グランクラス　ベストシーズン青森周遊
　　　２号車１番　カシオペアデラックス
　　　上野〜青森

３２回目
　2017年7月1日
　　寝台特急カシオペア（１3回目） 　信州カシオペア紀行　のか
　　　１号車１番　カシオペアスイート展望タイプ
　　　上野〜長野

３１回目
　2017年2月11日
　　寝台特急カシオペア（１２回目） 　カシオペア紀行　のか
　　　２号車１番　カシオペアデラックス
　　　上野〜札幌

３０回目
　2017年1月8日
　　サンライズ瀬戸（13回目）かの
　　　11号車4番サンライズツイン　ソロハネ285-1 I1編成
　　　　岡山〜東京

２９回目
　2016年11月5日
　　サンライズ瀬戸（12回目）か
　　　　東京〜岡山

２８回目
　2016年7月23日
　　サンライズ出雲（10回目）か
　　　2号車13シングル
　　　　岡山〜東京

２７回目
　2016年7月17日
　　サンライズ出雲（9回目）か
　　　14号車26シングル
　　　　東京〜倉敷

２６回目
　2016年6月xx日
　　サンライズ出雲（8回目）か
　　　x号車x番x番シングルデラックス
　　　　岡山〜東京

２５回目
　2016年6月xx日
　　サンライズ出雲（7回目）か
　　　xx号車x番シングル
　　　　東京〜岡山

２４回目
　2016年5月7日
　　サンライズ瀬戸（6回目）
　　　11号車1番サンライズツイン
　　　　岡山〜東京

２３回目
　2016年4月28日
　　サンライズ出雲（5回目）の
　　　14号車4番9番シングル
　　　　東京〜岡山

２２回目
　2016年3月20日
　　寝台特急カシオペア（１１回目） 　カシオペア下りラストラン
　　　４号車24番　カシオペアツイン
　　　札幌〜上野

２１回目
　2016年3月18日
　　寝台特急カシオペア（１０回目）
　　　８号車11番　カシオペアツイン
　　　札幌〜上野

２０回目
　2016年3月15日
　　寝台特急カシオペア（９回目）
　　　６号車24番　カシオペアツイン
　　　上野〜札幌

１９回目
　2016年2月21日
　　サンライズ出雲（４回目）
　　　４号車３番サンライズツイン
　　　　東京〜倉敷

１８回目
　2016年2月11日
　　サンライズ出雲（３回目）の
　　　9号車29番シングル　一人で乗車
　　　　東京〜倉敷

１７回目
　2016年2月8日
　　寝台特急カシオペア（８回目）
　　　5号車11番カシオペアツイン
　　　札幌〜上野

１６回目
　2015年11月30日
　　寝台特急カシオペア（７回目）
　　　1号車4番カシオペアスイート
　　　札幌〜上野

１５回目
　2015年11月28日
　　寝台特急カシオペア（６回目）
　　　10号車2番カシオペアツイン（車端）
　　　上野〜札幌

１４回目
　2015年9月28日
　　寝台特急カシオペア（５回目）
　　　7号車１番カシオペアツインEX（車端）
　　　札幌〜上野

１３回目
　2015年9月22日
　　寝台特急カシオペア（４回目）
　　　11号車13番カシオペアツイン
　　　上野〜札幌

１２回目
　2015年8月7日
　　寝台特急北斗星（３回目）
　　　８号車？番ツインデラックス
　　　上野〜札幌

１１回目
　2015年6月1日
　　寝台特急カシオペア（３回目）
　　　１号車１番展望室
　　　札幌〜上野

１０回目
　2015年5月30日
　　寝台特急北斗星（２回目）
　　　８号車３番ツインデラックス
　　　上野〜札幌

９回目
　2015年5月6日
　　サンライズ瀬戸（２回目）
　　　11号車４番ツイン
　　　岡山〜東京

８回目
　2015年3月7日
　　トワイライトエクスプレス（３回目）
　　　5号車２番ツイン
　　　大阪〜札幌

７回目
　2015年2月10日
　　トワイライトエクスプレス（２回目）
　　　６号車10番シングルツイン
　　　札幌〜大阪

６回目
　2015年2月8日
　　寝台特急カシオペア（２回目）
　　　６号車11番カシオペアツイン
　　　上野〜札幌

５回目
　2014年11月8日
　　急行はまなす DD51 1138
　　　４号車10番11番カーペット

４回目
　2014年11月6日
　　トワイライトエクスプレス
　　　シングルツイン５号車B個室12番
　　　　大阪〜札幌

３回目
　2014年9月15日
　　サンライズ出雲
　　　シングルデラックス４号車25番26番
　　　岡山〜東京

２回目
　2014年8月29日
　　寝台特急北斗星
　　　６号車ソロ４番＋B寝台
　　　函館〜上野

１回目
　2014年8月25日
　　寝台特急カシオペア
　　　７号車１番カシオペアツインEX（車端）
　　　上野〜札幌

　寝台特急に乗って旅の思い出にと寝台特急の写真を撮っているといつの間にか北海道で活躍する青い北斗星色と言われるDD51ばかりを撮影していることに気づく．そしてDD51自体は自分自身と同じような年齢（車齢）で，引退間近だとなるとよりカメラに収めておかないと！と思ったりする．

　去年2015年5月30日上野発の北斗星に乗り，5月31日に函館駅に到着する際に，函館駅にDD51が不自然に３両止まっていることに気づいたので，望遠レンズで撮影しておいた．


　改めて写真を見てみると，車両番号がDD51 1142となっているが，どう見ても手書き・・・どうも，この頃に廃車になったようだ．その記事によれば他にも1137と1083が廃車になったそうなので，後ろの２両はそれらでしょう．ちなみに，今現在の函館運輸所のWikipediaによると，500番台8両（1093, 1095, 1100, 1102, 1138, 1140, 1143, 1148）が登録されているとあります．
　最新の記事によると，1142と1137は３月７日〜８日に函館から室蘭市の陣屋駅に輸送されて，海外譲渡なのだとか．


2015年2月9日回送 DD51 1143が先頭
　DD51 1142は，2015年2月9日に乗った２回目の寝台特急カシオペアで函館〜札幌間を引いてもらったことがありました．当日は９時25分札幌駅到着予定だったのが9時35分と10分遅れでした．



　そして，翌日の2015年2月10日の札幌発大阪行きのトワイライトエクスプレスは再会のDD51 1142+1143のペア．これが乗り納めになってしまいました．

　JR釧路駅にて，くしろ湿原ノロッコ号ノロッコ号の回送です．以外と誰もいなくてベス­トポジションを取れたのですが，推進回送だとわかったのは出発後．．． 　推進回送とは，­上野駅の寝台特急カシオペアや寝台特急北斗星でもありますが，機関車が最後尾になって­押す感じで進むのです．なので客車を撮りたかったのだけれどDE10 1660しか撮影できないという残念な．．．でも考えようによってはレアな映像かもし­れません．天気が曇りだったのが残念ですが邪魔なものが映ってないのでまずまずなんじ­ゃないかと．

　マルちゃん昔ながらのソース焼そば．これは関東だと普通にスーパーでうっているやつです．


　北海道限定の，やきそば弁当と同じくスープが付いていますが，今回は期間限定なのだそうです．わかめスープは合いますね．

　さて．部分日食があるわけだが．


　全国的に雨または曇りだな．札幌，釧路，秋田で観測できたらしい．うらやましい！　次回日本で観測できるのは2019年1月6日だそうです．

　トワイライトエクスプレスに乗るために前日に宿泊しました．スーペリアシングルという部屋で２名まで宿泊可能．17平米なのでワンルームマンション程度の部屋です．冷蔵庫も空っぽなので持ち込んで入れておけるし，無線LANも有線LANも完備．無料の軽朝食もありました．外観もお洒落なので女性にもオススメです．




　スーペリアシングルとなっていますが，ダブルベッドという感じでしょうか．


　パンはトースターで温めていただくことができました．

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　ちょうど１年前の今日．札幌発大阪行きのトワイライトエクスプレス第２編成の出発です．


　DD51 1100とDD51 1138で到着した時とは逆になっていますね．廃止１週間前の最後の日曜日出発ということでホームも大変混雑していました．ということで出発の合図の警笛も控えめです．

　上野駅限定のお弁当を入手．掛け紙がそのうち変わるらしい・・・


　特別に美味しいものはなかったけれど，目玉は金目鯛かな．

　2014年の11月だから事情は変わっていると思うけれど，急行はまなすで青森駅に到着した後，駅を散策していたら土産物売り場にこのように記載されていた．


　JR東日本の交通系電子マネーのSuicaが青森駅の土産物売り場で使えるのは普通に納得できる話．


　でも肝心の電車に乗るときに使えないというトラップがありました．

　ヨドバシカメラのメルマガで知ったのだけれど，日食があるのだそうだ．


ヨドバシ・ドットコムのメルマガより引用

　前回，2012年5月21日の日食は金環日食．


　この時，お隣さん夫婦も日食を見に玄関に出ていたので，少なくともお隣さんが引越してきて４年になるってことか．
　金環日食を見るために買った日食グラス．


　どこへやったかなぁ．．．

　はやぶさは，東京駅〜新青森駅を結ぶ東北新幹線です．これをタイムラプスにしてみました．はやぶさ１号は朝6時32分に東京を出発して，新青森には9時50分に到着の３時間半の移動を34分に短縮しています．2016年2月6日に撮影しました．


　途中の雪が積もっていく感じとか，盛岡駅の手前で曇りと晴れの境目があったりとかが見どころかな．盛岡過ぎてからはやっぱりトンネルが多い．

　２月６日に乗ったスーパー白鳥１号の車窓を約20分のタイムラプス動画にしてみました．
　新幹線のはやぶさ１号から新青森駅でスーパー白鳥１号に乗り換え，青森駅，青函トンネル，木古内駅経由で函館に向かいます．北海道新幹線が開業したら廃止されるので，下りは初めて乗ったのですが乗り納めになりました．


　基本的には雪景色なのですが，天気が良かったので北海道に渡ってからの噴火湾とかは綺麗に撮影できていました．

　Youtubeの説明欄には，見どころへのリンクを貼ってあります．

　ヒートガンでアクリル板に溶接しているのだけれど，魚からのアタックとかで良く壊れる．今回も新たにガラス細工を溶接．


　魚達にとっては異物感あってどうしようもないんだろうけれど，ガラスだから無害だから良しとしてください．

　博多らーめん．と言うお店．昔はポパイという名前だった模様？


　替え玉にチャーシュー付いてるのは珍しい．黒豚餃子も甘だれで美味しい．牛すじも頼みました．

　いつだったか数年前，何気なく成城で散歩していたら富士山の良く見えるビューポイントがあった．今日は天気も良くて暖かかったので散歩していて，そしてそのビューポイントまで足を伸ばしてみた．


　富士山は薄く見える程度だったけれど，日没が近かったのでそのまま滞在．そうするとこの絶景を見るために青年やおっさんやおばーちゃんが次々と現れ，絶景を写真に収めたりしていた．写真左側にある観覧車はよみうりランドのものかなぁ．


　これが，花札の「芒に月（すすきにつき）」のイメージ．


　オペラグラスを持参していた話好きのおばーさんは，２月４日に絵画館前でダイヤモンド富士を見に行って最近は富士山を見ることにはまっているとか．日が沈む瞬間の太陽の動きは早いね．


　日が沈んでから，富士山が照らされて良く見えるようになりました．今日は雲も無かったのかな．

　東京駅の八重洲口方面に行ったのだが午前中で仕事が終わったので，大丸のB1，ほっぺタウンのお肉の細道にある，ミート矢澤＆ブラッカウズで，マツコデラックスも駅弁特集で食べていたチーズバーガーを．1,550円．


　基本は注文してから作るので待ちます．10分ほどお待ちくださいとのこと．でも，待つ場所がないので店の周りをふらふら．叙々苑やイベントスペースの人たちに声かけられたりしつつ空返事の相槌して無視するしかないので待ち合わせスペース欲しいなぁ．

　それですぐ食べられれば良いのだろうけれど，家に持って帰ってから食べました．パッケージの中はハンバーガーとポテト．おしぼりにマスタードとケチャップが付いていて，これはポテト用としてラベレば良いかな．本体のハンバーガーは肉厚で美味しい．腹にたまる．栄養バランスは良くなさそうだけれど，野菜ジュースとともに食べれば良いのかもしれない．

　お店では，他にも3600円くらいの弁当をさらりと買っていくおばちゃん達がいて，さすが東京駅！という感じ．次は是非ミート矢澤の弁当を新幹線で食べたいね！

　最近増殖中の極とんラーメン．極とんねぎラーメ750円．


　青ネギが太めなので返しをしてからのスープで煮て食べる．麺は細麺．後半は高菜を投入したのですが辛すぎないのでちょうど良い感じになります．

　これもマツコデラックスの番組で紹介されてたシリーズ．


　昭和９年に発売されてロングセラーとあるように，鶏そぼろも美味しいし鶏肉の照り焼きも美味しい．小鉢？には椎茸入り肉団子も入っていて，まぁ，基本色が茶系になっているので栄養のバランスを考えるのであれば何かサラダがあっても良いかな．でも美味しかった．

　昨夜，去年の夏に放送された「マツコの知らない駅弁の世界」を見て，東京駅の駅弁 祭をうろついてみたら，紹介されていたのが売られていいたので購入．


　いつのものように新幹線じゃなくて自宅に持ち帰って食べたのだけれど，テレビで紹介されていた通りノリが蓋のセロファンにくっついてしまうね．青物野菜が少ないけれど，シャケも付いているしご飯部分は上の海苔，中段の昆布と二段構えでオカカも美味しくいただきました．

　食堂車風のメニューをいただけるのが特徴の東京駅にある日本食堂ですが，今日で最後．グタンスタダイニングのエリアが耐震工事を行うので全部閉鎖なので行ってきた．

　ランチとディナーの混雑時間を避けるように16時に行ったら，なんと想定外にティータイム用のメニューということになったので，まずは最初にデザートを．


　東京駅赤レンガパウンドケーキは，見た目より硬いので食べ応えあります．スペシャルデザートはライチのシャーベットとチーズケーキとイチゴ．これは寝台特急カシオペアのフランス料理ディナーと同じメニューなのだけれど，チーズケーキが北海道のやつじゃなかったですね．アルコールも売り切れもあったし．
　アイス系のドリンクにするとコースターを貰えますよ．


　今回選んだのは，特性メンチカツ．カミさんは煮込みハンバーグ．煮込みハンバーグと同じ特性デミグラスソースの池にマッシュドポテトの石垣きの上に鎮座するメンチカツはとてもジューシー．北斗星のお皿がでてきてこれも嬉しい．

　店員さんとも顔なじみになっていたのに，たった５年で閉店してしまうのは色々ともったいない．グランスタダイニングにある店もいくつかは移転するようだけれど，日本食堂は未定なのだそうです．

　北海道にしか売ってなくて北海道の人はよく知っている「やきそば弁当」．というのをテレビでやっていたので，雪まつりの時に買ってきた．調べたら1975年からあるんだってね．


　一番面白いのは，このスープが付いているところ．中華スープ．出来上がったやきそばに間違って掛けてダブルソース！なんて言っている人もいるそうなので気をつけ無いと！


　まぁ，味は普通．ソースはあっさりかな．中華スープは普通の中華スープ．マルちゃんの姉妹品に「焼そばバゴォーン」があるらしい．これは東北・信越限定なのだそうだ．昔は普通に買えたように思うけど．

　水槽の底床にフンがたまるので，これを効率的に掃除でき無いかと日々悩んでいて，大きい目立つものがあればスポイトで吸い取るのだけれど，小さいものがたくさんある状態．


　そんな時に，水作のマルチスポイトというのが面白そうなので買ってみた．「水と汚れを沈殿分離しながら連続クリーニング」とある．


　説明書きをみるととても説得力がある．探していたものはこれかな？と思って試してみた．

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　岡山ならではのうどんという事で入ってみた．注文したのは天ぷらうどん．


　麺は手打ちの太麺を選んだのだけれど，コシがないタイプ．物足りないなぁ．讃岐うどん好きだからね．取り皿が付いていたけど麺が長いのでとりわけが難しかったな．

　サンライズ出雲に乗って定時だと東京部屋７時８分に到着．お腹空いたので，グランスタにある日本食堂へモーニングを．この日本食堂も２月で閉店．このエリア全部だけれどね．


　事前に調べていたのは，デミグラスソースのオムレツがモーニングだと写真のアップが多かったけれど，現在は写真の通りスクランブルエッグ，ウインナー，キャベツの千切りサラダとコーヒー，パンでした．パンは寝台特急カシオペアや寝台特急北斗星のモーニングサービスででているものと同じですね．どちらかというとお皿にびっくり．これは北斗星で使われていたお皿でした．

　ビックリしていたら店員さんが，これは北斗星から引き上げて使っていると教えてくれました．トワイライトエクスプレスはお皿を売っているけれどカシオペアも北斗星も売ってないので貴重ですね．
　これで700円は安いかな．意外とゆったりとできるしね．

　2015年5月以来のサンライズツインに乗車しました．予定では新幹線で上京する予定だったのだけれど，後から合流したカミさんがキャンセル？をラッキーにもゲットして急遽乗ることに．
　２回目のサンライズツイン．前回の乗車時は，岡山〜東京間をサンライズ瀬戸にしたのですが，今回はサンライズ出雲で倉敷〜東京間になります．岡山〜倉敷間が10分程度なので乗車時間が少し長い．


　以前にも書いた通りサンライズ出雲とサンライズ瀬戸の上りは，岡山駅で連結するのだけれど，後から岡山駅に入線するサンライズ出雲は連結が終わるまで下車できないので連結シーンを見ることができません．写真の車体は東京駅到着後に撮影しました．


　客室は，サンライズツインは一階席になるのだけれど，通路からの階段を降りて右側の部屋．４号車３番．前回乗った時とは逆のレイアウトかな．写真じゃよくわからないけれど，内側のベッドの横にある物置は，大型のキャリーバッグを置いてもまだ余るくらいでした．それでもキャリバッグ２つは入らないかな．
　室内はヒータがあって足元から出てくるのだけれど，最弱でも十分暖かい．逆に湿度がとても低いので，加湿グッズ持って来ればよかったかなぁ．

　毎週末に特別なトワイライトエクスプレスが出ているのを知っていたのだけれど，大阪発の山陽コースが2月20日大阪発が福山駅に停車しているというので，病院帰りに時間があったので行ってみました．2015年9月にじっくり見たのは山陰コースでした．


　福山駅には18時46分から20時20分まで停車してようなのですが，病院出てから向かったので出発３分前くらいに駅に到着．入場券買わずにPasmoで入場し駅内を走ってギリギリ間に合いました．
　出る時に入場券買ってないので，叱られましたけどね．．．


　一番興味があったのは，特別なトワイライトエクスプレスの為に最近塗装が変わったEF65 1124を見ることができるか？と思ったのだけれど，先頭の機関車はEF65 1128でした．2015年の9月に見たやつがEF65 1132だったので，この色じゃないんだけどなーと思いつつ．それでもトワイライトエクスプレスを見ると興奮するね．

　それで駅の構内の土産物売り場でトワイライトエクスプレスのグッズを発見．
　福山駅は山陰コースも山陽コースも長時間停車するけれど乗客は降りられないという謎の駅になっているので，グッズ買うことできないよなーと思って代わりに買っておきました．

　10時打ちでプレミアムチケットを入手できた．実際には，10時打ちに立ち会った新幹線のぞみも停車する駅の窓口ではNGで，その駅から二駅くらい先の小さな駅で取れた．13日から20日まで毎日分をお願いしているだけど毎日コツコツと打ってくれていて．

　急いで受け取りに行って窓口の人と話をしたのだけれど，駅員さんもとったのは初めてなのだとか．まぁJR西日本管内でカシオペアを狙っている人は少ないようで．都内の１０時打ちなんて，みどりの窓口が開く６時とかには戦いが始まっているけれど，東京から遠く離れている地方だとそもそも10時打ちを狙っている人が皆無という．
　ただし，競争相手も居ないという事は10時打ちに慣れてないというもあって，自分の腕時計で明らかに10時0分1秒以降で叩いてくれる人や，窓口の壁掛け時計の秒針を見ながら大雑把に叩いてくれる窓口氏とか色々とバリエーションがあるので，こういうのは「訓練が必要」なんだろうね．でもまぁ，時間が少なすぎた．

　去年，会社の女の子が風邪ひかないようにビタミンC補給！といって会社でみかんを食べていたのを見たのがきっかけで，冬の時期，柑橘系を食べ比べるようになった．

　去年のお気に入りは，せとか．これが甘くて食べやすい．木にトゲがあって皮が傷つきやすいそうで，それでワケあり品ということで店頭に並んでいたのだけれど，今年は近所のスーパーで売ってない．そこでドライブがてら道の駅で見つけたので買ってみたのだが，この写真のように置いてパッケージ化されている．



　柑橘系は，腐りにくくするためにヘタの部分を下に置くのだそうだ．せとかは高級品種なので大事だろうね．
　5個398円が打ちの近くでの最安値だ．道の駅で買った5個1000円のやつが美味しかったなぁ．

　バレンタインだというのに，４月並みの暖かさ．周りでは梅の桜も咲きまくっていますが，そんな中，オカンと訪問．
　創建は749年ごろらしいので1300年前．本堂は1711年の建築．岡山藩主の池田家の歴代の位牌が安置されているそうです．


　本尊の木造十一面観音立像は2015年に岡山県指定重要文化財に指定されたそう．すぐ後ろに山陽新幹線のトンネルが２つあって，たぶん通過に10秒かからないくらいじゃないかな．新幹線が近づいてくるとゴーっという音がトンネルから聞こえてくるので，かなりビックリポイントです．

　サンライズ出雲・瀬戸には食堂車が付いていません．そして東京22時発なのだけれど，この時間だと駅弁がかなり売り切れています．閉店している駅弁屋もあるし．
　そんな中で，寝台特急カシオペアのパブタイムで食べることができる煮込みハンバーグを，サンライズの中でも食べてしまおうということなんです．

　東京駅のグランスタダイニングにある日本食堂は，カシオペア・北斗星で食べられる食事の一部を提供しているお店ですが，22時ラストオーダーでさらに一部メニューをテイクアウトできます．
　今回は，煮込みハンバーグをテイクアウトしました．


　なんだかご飯がボリューム多かった！　店頭で注文できるのですが混雑していると自分の思う時間に手に入れられないので，今回は21時30分に取りに行くよう前払いで予約をしておきました．

　しかし，東北新幹線の新青森駅開業に合わせてオープンしたこのグランスタダイニング全体が2016年2月末で営業終了になるので，この日本食堂を利用できる期間もあと僅かとなってしまいました．残念．

　2016年4月以降，最後の定期の寝台列車となるサンライズ出雲・瀬戸の，サンライズ出雲に乗車しました．本来は新幹線予定だったのだけれど日時変更で乗車変更のついでに空席照会したら空いていたのでゲットしました．


　今回は目的の都合上，出雲まで行っても迂回して帰ってくるのが難しいので倉敷げ下車．空席がサンライズ瀬戸だったら岡山で下車だったのでそれでもラッキーかな．乗車したのは９号車のサハネ285-202です．鳥取の後藤総合車両所所属で1998年から使われているそうです．こう見えて20年近いのか．


　今回取れたお部屋は９号車の29番．20番台が付いているので２階席だとわかりましたが，端っこの方で階段上がってすぐなので便利でした．部屋を開けたとたん，狭さにびっくりしたのですが，腰を落ち着けてみると意外とそうでもない．屋根が曲がっているけれど入り口付近だと立つこともできるしカプセルホテルより快適かな．


　部屋の設備は，チャンネルの変えられないNHKラジオと，入り口付近を照らすライトや部屋全体の照明などのコントロールパネルとハンガー，スリッパ，部屋着，布団と使い捨てのコップがありました．もちろん電源も．


　隣の10号車にはミニラウンジがあって，出発直後には女子友旅と思われる人たちが駅弁を食べていました．あとは，洗面台に置いてある石鹸がポンプ式の泡タイプ．固形石鹸じゃないのだけれどこっちの方が経済的ですね．カシオペアや北斗星のJRロゴ入り石鹸は使い切らないし．


　シャワーチケットは2015年のどこからか自動販売機になったようです．最初にサンライズにのった時はシングルデラックスなので部屋に付属していたのだけれど．発車直後でも行列にできておらずスムースに買えたのですが，品切れにもなるみたいです．また，他の豪華寝台列車と違い時間指定できないので自分の入りたい時間に誰かが使っていると，当然入れません．一人30分と決まっているわけでもないのでいつ出てくるか，わからないというデメリットもあります．


　サンライズは，車両の中央に通路があります．カシオペアや北斗星は片方です．トワイライトはシングルツインの部分が中央通路になっていて，日本海側，噴火湾側と言うふうに言われてましたね．通路は狭いのでデブのおっさんが居るとすれ違えないです．

　今回の，さっぽろ雪まつりは，ツアー会社経由で寝台特急カシオペアのチケットを手に入れました．ツアーと言ってもフリープランなので添乗員なしで自由行動．宿泊先を入れれば良いのです．やはりハイシーズンなのでカシオペア下りは取れず上りでのツアーになりました．




　１名分の費用原価．

往路

東京〜新青森経由〜札幌　運賃14,470

はやぶさ１号 グリーン 11,820円

スーパー白鳥１号　グリーン 3,610

スーパー北斗７号

29,900円

復路

カシオペア 35,230円

フランス料理 8,500円
　一人往復で73,630円なので，二人で147,260円．

宿泊

JRタワー札幌日航　エグゼクティブダブル　２泊２名

73,800円朝食プラン

　ホテルは今現在は２月の雪まつりハイシーズンの価格がわからないので，３月の連休で空室のある日付を確認した値段．

　合計すると221,060円．これがツアーで取ってもらったので233,620円でした．単純計算で旅行会社の手数料は12,560円なので，ぼったくりじゃないね．

　土日に絡んでいるしカシオペアの取りづらさを考えるとツアー利用は正解だったな．でも申し込んだのが10月だったけどね．

　前回2015年11月に乗った時はカシオペア懐石御膳だったので，今回はフランス料理に．


　真鯛のポワレ　２種類のソースは，緑色の方がバジルソース，茶色い方がタプナードソース．タブナードソースはアンチョビの風味なんだな．
　牛フィレ肉のボルトソースいは赤ワインベース．


　今回，乗車記念シールが付いているということでカミさんがは初めてワインを頼んだのです．カシオペアのラベル付きのワインは，もう品切れだそうです．


　これが2015年9月のディナー．スペシャルガトーが変わっていますね．今回はチーズケーキでした．

　さっぽろ雪まつりの代名詞にもなっている大雪像は，今回はプロジェクションマッピングがすごかったHTVの「2016年3月26日開業！北海道新幹線」が大人気でした．


　近寄れないけれど新幹線は実物大らしいです．

　北海道の鉄道の歴史が次々と．

　でも最後の寝台列車っぽいやつは，機関車が付いてないような気がするねぇ．そんなことを気にするやつはいないか．

　第67回さっぽろ雪まつり３日目，すこし雪が降っていて綺麗なのでiPhone 6 plusのスロー動画で撮影してみました．


　マイナス3度くらいなので撮影のために手袋から指を出していると冷たくて仕方なかった！

　昨年に引き続き，さっぽろ雪まつり．
　やはり経済的にも一番のイベントである開通を記念して北海道新幹線が多かった．その他にも去年は自衛隊が巨大雪像を作ったスターウォーズ系，五郎丸とそのポーズが多かったです．それと，以外にも映画があった影響らしいけれど，スヌーピーとミニオンズがたくさん．スヌーピーは基本，家の上で寝転んでいるショットですね．

　あとは，ずーしーほっきー．これも北海道新幹線の終着駅になる函館北斗駅のある北斗市のゆるきゃら．ウーパールーパーに見えるな・・・


　それで有名人だとスピードスケートのメダリストの清水宏保のトークショー，レースが終わったあとにすぐ上半身をはだけるのは，スーツが中腰姿勢で最適化されているから立つと息苦しいのだということや，素材の空気抵抗の裏話が面白かった．この人は今，志も高く活動しているようです．そしてMay Jのライブを見ました．May Jは期待してたのだけれど，後ろで交通整理の人の「立ち止まらないでください〜」のボリュームがあまり聞こえないという残念な感じが．それと，ラストのLet it goを英語で歌ったので子供達がついていけない感じもあったね．

Sparkle-輝きを信じて-
ディズニープリンセスメドレー
風になりたい
RAINBOW
Let It Go

　札幌駅からさっぽろ時計台に向かって歩いて行くと，どうしてもきになる看板がある．その店の名は内臓天国．
　ちょっと怖い感じで毎回スルーしていたんだけれど，今日は，さっぽろ雪まつりの会場で幾つか食べ物をつまんだので，量を調整できるので焼肉にしようと行ってみました．

　それで，別に普通の焼肉屋さんで，特徴としては肉が，デフォルトで塩だれになっているので焼いたらそのまま食べれば良いという所くらい．
　なのだけれど，変なメニューもある．


　ワニ手というのは，画像検索するとグロテスクだったので，イノシシやヤギよりはと，ウサギとダチョウを頼んでみました．私はノーマルなのでここが限界かな〜

　ウサギは良く鶏肉に似ていると言われているけど，確かにそんな感じ．すこし歯ごたえがあるのと鶏肉に比べると脂が多めかな．ウサギ肉は小さく切ってあったので炭焼きの網の目から落ちそうだった．
　ダチョウは逆に脂身がなかった．どちらかというとパサパサ系．赤肉！って感じ．鶏肉とも鴨肉とも違う．まぁ，ダチョウっていうだけでどの部位かもわからないけどね．

　ワニとかカエルってよくよく考えるとニワトリの足の部分とか似ている感じもあるし，もしかしてみてくれさえ肉片担っていればワニ手も食べることができるかもしれない．
　

　2016年3月26日開業なので，あと49日となりました．札幌駅に置いてあるカウントダウンボードもこんな感じ．


　最初，180日前から設置されたと思うんだけどね．

　鉄道の中でも寝台が大好きというか旅好きに成ってしまったのだけれど，鉄オタのカミさんが新たなる行程を構築．

　東京の家の最寄駅の始発で東京駅に向かい，そのまま鉄路で札幌へ．

東北新幹線はやぶさ１号 　東京6時32分発〜新青森9時50分着

スーパー白鳥１号　新青森10時17分発〜函館12時22分着

スーパー北斗７号　函館12時29分〜札幌15時59分着

寝台特急カシオペア　札幌16時12分発〜上野9時25分着　←これには乗ってない

　新青森駅での乗り換えは時間も余裕があるしホームも遠くなくて３分もあれば移動できるので売店で買い物をしてトイレに行く余裕がある．函館での乗り換えは向かいのホームなので乗換時間は少ないが乗り遅れる事は無いでしょう．

　札幌駅ですが，今回スーパー北斗が４分遅れて到着番線が変更になったりしたので，あたふたしたのですが，カシオペアも2〜3分発車が遅れたので，無事，見送る事ができました．そしてそれで記録したログがこれ．


　これ，勇気があればカシオペアで帰ってくる事も可能でしょう．27時間で東京〜札幌の往復．ちょっとでもどれかが遅れたらカシオペアに乗れないという測りないリスクが・・・

　GPSのログを見てみました．


　11時間で857kmの旅に成っています．東北新幹線も，トンネルが多くなるのでGPSデータが記録されない部分がどうなっているのか気になるところですが，単純に検証してみました．

　Google Mapの距離計測機能を使い，自宅から札幌駅までを直線で．

　そうするとなんと840kmでした．GPSが857kmなので，直線距離に近い感じなんですね．

　営業距離で確認してみました．

東北新幹線の，東京〜新青森間の距離　674.9 km

スーパー白鳥　164.7 km

スーパー北斗　318.7 km

　合計1158.3km．やっぱりログで記録された部分だけか．当たり前か．寝台特急カシオペアの営業距離は1,214.7km．

　DSC-HX60Vで撮影．このロマンスカーも古い形で，1980年から走っているらしい．


　今使われているのがリニューアル工事されてからでも20年近くになるらしいし，見なくなる日も近いのかもね．そう考えると乗っておきたくなるね．

　上野駅にて．今日は青釜．EF510はJR東日本で15台作られたようだけれど，EF510-514が最後の青釜なのだそうです．引退するんじゃ無くてJR貨物に転籍するそうな．

　連結の部分に雪が付いていますね．今朝，持って帰った者なのだろうか．

富山へ転属．
EF510-501
EF510-502
EF510-503
EF510-504
EF510-505
EF510-506
EF510-507
EF510-508
EF510-511

　EF510-509とEF510-510は銀釜，カシオペアカラーなので３月末までは残りそう．

EF510-512
EF510-513
EF510-515

　これらは先月，JR貨物富山に移動していったそうです．EF510-515は良く遭遇したから感慨深いな．

　くら寿司にて，ちく天ぶっかけうどん．少し待たされたけれど，ちくわ天が熱々で美味しゅうございました．ネギもたくさんなのが良いですね．


　最近，くら寿司にはまってます．．．

　グレン・フライが亡くなった．67歳．イーグルスのライブはEAGLES LONG ROAD OUT OF EDEN JAPAN TOUR 2011という東日本大震災の１週間前の東京ドームに行ったのだけれど，７年ぶり来日だったのでその周期だと次は無いかも？と思っていたら本当にそうなってしまったようだ．まぁ，残されたメンバーで来日しないでも無いが．

　自分の中ではグレン・フライはイーグルスよりはビバリーヒルズコップのオープニング曲Heat is onが印象に残っているな．

　新宿の謝朋殿（しゃほうでん）で，四川ランチ1400円弱で白胡麻で坦々麺．

　常識的な辛さなのだがスパイスが効いているので汗ダラダラ！ お得ですね．

　亡くなった．69歳．ロックか．誕生日に最新アルバムがでた直後とのこと．

　デビッド・ボウイを知ったのは洋楽聴き始めの頃で，Let's Danceとミックジャガーとのこれ．


　Dancing In The Streetで顔をくっつけながら歌っているのが当時の自分には衝撃的だったなぁ．Dancing In The StreetもLet's Danceもたまに聞くよね．ロバート・パーマーも亡くなったしMTV世代としては寂しいね．

　代々木駅から歩いて１分程度にある，らーめん春樹にて，つけ麺830円．

　．横浜系らしいけれど，とてもスタンダードかな．麺多めでも同じ値段ですが普通にしておきました．食べながら思い出したのだけれど，新宿御苑店によく言ってた覚えがあるなぁ．

　毎年の恒例行事ですが，明治神宮境内にて，手数入り（でずいり）が大日本相撲協会によって行われました．


　真正面に貴乃花親方．今回わかった事は，貴乃花親方は小顔でした．


日馬富士公平


白鵬翔


鶴竜力三郎

　事前にアングルを調べたのですが，どうも入ってくる方向と日の入り・逆光の位置関係から，このポジションを選んだのですが正解だった模様．

　天平５・７３３年頃，奈良時代に行基菩薩によって開山．

　四国の金毘羅さんとの「両参り」という習慣があるようなので，金毘羅さんにも行ってみたいね．ここは数年前から正月に初詣の一環で参拝しているのだけれど，四柱推命があるのでそれを買い求めていたのだけれど，あまり良くなかった感じだなぁ．．．

　岡山理大，半田山植物園近くの，法界院駅近くの平地にあるので行きやすいかな．開山は天平年間（７２９年頃）に，報恩大師によって開山．

　本尊は聖徳太子の作品という言い伝えがあるそうだ．

　「マツコの知らない世界で紹介されていました」といって近所のスーパーで売られていました．１回買って美味しかったのでまた追加で購入．


　テレビでやっていたのはホワイトマスタードソースです．白いソースはタルタルソースの酸味月ようような感じのもので，今まで食べたことないような味で美味．デミグラスソースも普通に美味しかった．近所のスーパーでは，仕入数も違うのかもしれないけれど，デミグラスソースが早々に売り切れていました．

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