]> ブログ UJP-Unwired Job Professional 2026-10-30T22:00:18+09:00 http://www.ujp.jp/modules/d3blog/index.php Copyright (c) 1995-2020 D3BLOG - XOOPS BLOG MODULE FTR223の自動車損害賠償責任保険更新　その２ http://www.ujp.jp/modules/d3blog/details.php?bid=11409 2026-10-15T16:08:14+09:00 2026-10-15T16:08:14+09:00 ujpblog 　5年前に更新した自賠責が10月18日に切れるので，更新しようとしたら更新期限切れだったので新規契約した件．　サイトの作りが酷すぎて横転．(横転って使ってみたかった)　それでは... 　5年前に更新した自賠責が10月18日に切れるので，更新しようとしたら更新期限切れだったので新規契約した件．

　サイトの作りが酷すぎて横転．(横転って使ってみたかった)


　それでは，スクショでツッコミ．

　ソンタロ．．．


　2011年のシステムでも半角カタカナなので引き継がれている模様．仕様継承．


　よくわからんけど，ナンバープレートにある１を入れる．


　エラーになった．

　ナンバープレート情報（分類番号）とナンバープレート情報（分類(軽)）は同時に入力できません。 と言うエラーが出ました．どちらを残すべきですか？




　１つしか候補がないのだから，最初から選んどけよ．と，思う．


　国内限定です．まぁ，保険だからそうだろう．


　電話番号になぜ，国番号を入れさせるのか．．．アセンション島は，気になる．


　普通，2回入力させるが．，，


　到着したメール．URLが無いのは，フィッシング対策済み？ｗ
　フィッシングメールは，日本語が変なので，改行位置に違和感があることが多いが．


　パスコードとURLが一緒の送られてきていて，，，，


　URLとパスコードを入れるとワンタイムパスワードをさっきのメアドに送ってくる．なんの意味があるのだろう？]]> 東京モーターショー2015 コンパニオン http://www.ujp.jp/modules/d3blog/details.php?bid=3997 2015-11-08T13:41:59+09:00 2015-11-08T13:41:59+09:00 ujpblog 　モーターショーといえばコンパニオン．なんだかんだと車業界は資金もあるのでキャンギャルの数も多い．でも，偶然かどうか判らないけれど，ホンダはまったく居なかった．　目線を... 　モーターショーといえばコンパニオン．なんだかんだと車業界は資金もあるのでキャンギャルの数も多い．でも，偶然かどうか判らないけれど，ホンダはまったく居なかった．


　目線をくれる人は基本よい人だと勘違いしてしまうのだけれど，振り返るとエクセディの人が好みかな．

・コンパニオンの写真撮る
・好みのコンパニオンの居たブースの会社名を調べる
・会社を知る

　正常行動だ．そう考えると，誰もが知っている大企業は力を入れなくても良いのかもね．
























]]> 東京モーターショー2015 日産 http://www.ujp.jp/modules/d3blog/details.php?bid=3995 2015-11-07T13:48:15+09:00 2015-11-07T13:48:15+09:00 ujpblog 　日産のコーナーでは，前回の2013年に引き続き展示が傾斜のあるダイナミックなものとなっていました．そこではフェアレディZやスカイラインよりも目を引いていたのは，日産コンセプ... 　日産のコーナーでは，前回の2013年に引き続き展示が傾斜のあるダイナミックなものとなっていました．そこではフェアレディZやスカイラインよりも目を引いていたのは，日産コンセプト2020　ビジョン　グランツーリスモ．マッド仕上げで妖艶な雰囲気を醸し出すフォルムです．これの似合う日本人ってなかなか難しいのではないかな．小太りおっさんが乗っても成金悪趣味にしか見えなくてね．．．


















]]> 東京モーターショー2015　ホンダ S660 http://www.ujp.jp/modules/d3blog/details.php?bid=3994 2015-11-06T18:56:04+09:00 2015-11-06T18:56:04+09:00 ujpblog 　前回の東京モーターショー2013では，ホンダのメインがS660だったと思うけど，現在市販されていますが，流石に20年前のワゴンRのように大爆発で売れているわけでも無いので街中で見ま... 　前回の東京モーターショー2013では，ホンダのメインがS660だったと思うけど，現在市販されていますが，流石に20年前のワゴンRのように大爆発で売れているわけでも無いので街中で見ません．ビートも６年間で3万4千台弱だしね．


　今回はうごかせ無いけれど試乗できました．　



























　今回のS660はオープン状態になっていたけれど，なんと頭が屋根にあたってしまった．．．シートのフィット感はビートの比じゃなくとても良いのだけれど，少し狭くなったのかな．この車も，ドライビングが楽しそう．]]> 東京モーターショー2015　ホンダ　NSX http://www.ujp.jp/modules/d3blog/details.php?bid=3993 2015-11-06T18:39:05+09:00 2015-11-06T18:39:05+09:00 ujpblog 　初代NSXは憧れのスーパーカーでしたね．発売は1990年なので，開発はバブル経済期．販売はバブル経済実質終了でしたが，アルミホイルでできた軽い車体と真っ赤な色に興奮したもので... 　初代NSXは憧れのスーパーカーでしたね．発売は1990年なので，開発はバブル経済期．販売はバブル経済実質終了でしたが，アルミホイルでできた軽い車体と真っ赤な色に興奮したものです．スカイラインGTR-Rの倍の値段，フェラーリの半額，ポルシェ911程度で日本のホンダ製という所でしょうか．


　来年には市販されるようなのだけれど，金額的に買うことは無いね．自分には運転技術も無いし．


























　前回東京モーターショー2013年で展示されていたNSXは白でした．違いがわかるでしょうか・・・



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